Table of Contents
Výkonný výkon silného zážehového motoru
Výkonný benzinový motor s rychlostí chůze 4 km pryžový pásový RC sněhový kartáč je navržen pro vynikající výkon díky svému robustnímu dvouválcovému benzínovému motoru typu V. Tento výjimečný stroj je vybaven značkou Loncin, model LC2V80FD, který dodává jmenovitý výkon 18 kW při 3600 ot./min. Se zdvihovým objemem 764 ccm poskytuje tento benzínový motor působivý výkon a zajišťuje efektivní provoz v různých podmínkách.
Tento motor je vybaven spojkou, která se zapíná pouze při dosažení předem stanovené rychlosti otáčení, což umožňuje plynulé přechody a optimální účinnost během provozu. Konstrukce minimalizuje opotřebení součástí motoru a zároveň maximalizuje provozní efektivitu, což z něj činí spolehlivou volbu pro náročné úkoly. Ať už jde o odklízení sněhu nebo správu vegetace, tento výkonný motor to vše snadno zvládá.
Navíc je stroj navržen s ohledem na bezpečnost. Vestavěná samosvorná funkce zajišťuje, že zůstane nehybný, pokud není aktivováno napájení a sešlápnut plyn. Tato funkce výrazně snižuje riziko neúmyslného pohybu a poskytuje obsluze bezpečnější pracovní prostředí.
Všestranné aplikace a pokročilé funkce
Výkonný benzinový motor s rychlostí chůze 4 km pryžová dráha RC sněhový kartáč je nejen výkonný, ale také neuvěřitelně všestranný. Je navržen pro multifunkční použití a může být vybaven řadou předních příslušenství, včetně cepové sekačky, kladivového cepu, lesního mulčovače, úhlového sněhového pluhu a sněhového kartáče. Díky této přizpůsobivosti je ideální pro různé aplikace, od náročného sekání trávy po odklízení sněhu.
Inovativní design tohoto stroje také zahrnuje elektrické hydraulické tlačné tyče, které umožňují dálkové nastavení výšky příslušenství. Tato funkce zvyšuje provozní flexibilitu a efektivitu a umožňuje uživatelům rychle se přizpůsobit měnícímu se terénu. Ať už se pohybujete po strmých svazích nebo zdoláváte nerovný terén, tento stroj si zachovává stálý výkon.
Kromě toho hraje klíčovou roli ve funkčnosti stroje inteligentní servoregulátor. Přesně reguluje otáčky motoru a synchronizuje levou i pravou stopu, což usnadňuje jízdu v přímém směru bez nutnosti neustálého dálkového nastavování. To nejen snižuje pracovní zátěž operátora, ale také minimalizuje rizika spojená s nadměrnou korekcí v náročných terénech.
