Table of Contents
Euro 5 -bensiinimoottorin itselatautuvan akkukäyttöisen kompaktin miehittämättömän kulmalumiauran ominaisuudet
Euro 5 -bensiinimoottorilla itselatautuva akkukäyttöinen kompakti miehittämätön kulma-aura on merkittävä koneisto, joka on suunniteltu tehokkaaseen lumenpoistoon ankarissa talviolosuhteissa. Se on varustettu tehokkaalla V-tyypin kaksisylinterisellä bensiinimoottorilla, erityisesti Loncin-merkkimallilla LC2V80FD, jonka nimellisteho on 18 kW kierrosnopeudella 3600 rpm. Tämä vankka moottori varmistaa, että lumiaura toimii tehokkaasti ja tarjoaa luotettavan suorituskyvyn silloin, kun sitä eniten tarvitset.

Koneen sisäänrakennettu itselukittuva toiminto lisää turvallisuutta varmistamalla, että se liikkuu vain, kun sekä virta on päällä että kaasu on kytketty. Tämä rakenne estää tahattoman liukumisen, mikä tekee käytöstä huomattavasti turvallisempaa rinteissä tai epätasaisessa maastossa. Kierukkavaihteiston pienennyssuhteen ansiosta lumiaura tuottaa valtavan vääntömomentin, mikä mahdollistaa sen kiipeämisen vaivattomasti jyrkissä rinteissä jopa haastavissa sääolosuhteissa.


Lisäksi älykkäällä servoohjaimella on tärkeä rooli moottorin nopeuden säätelyssä ja vasemman ja oikean raidan synkronoinnissa. Tämän ominaisuuden ansiosta lumiaura voi ylläpitää suoraa polkua ilman jatkuvaa kaukosäätöä, mikä vähentää viime kädessä kuljettajan työtaakkaa. Näiden edistyneiden ominaisuuksien yhdistelmä tekee Euro 5 -bensiinimoottorista itselatautuvasta akkukäyttöisestä kompaktista miehittämättömästä kulma-aurasta poikkeuksellisen työkalun talvihuoltoon.
Monipuolisuus ja toiminnallisuus

Yksi Euro 5 -bensiinimoottorin itselatautuvan akkukäyttöisen kompaktin miehittämättömän kulmalumiauran erottuvista ominaisuuksista on sen monipuolisuus. Tämä monitoimikäyttöön suunniteltu kone sopii helposti erilaisiin etuosaan, kuten 1000 mm leveään ruohonleikkurin, vasaraleikkurin, metsämulcherin tai lumiharjan. Tämä mukautumiskyky tekee siitä ihanteellisen monenlaisiin tehtäviin, kuten raskaaseen ruohonleikkuuun, pensaiden raivaukseen ja lumen poistoon.

Lisäksi koneen tehokonfiguraatio, jossa hyödynnetään 48 V järjestelmää, vaikuttaa sen kokonaistehokkuuteen. Tämä korkeampi jännite ei ainoastaan pienennä virtaa ja lämmöntuotantoa, vaan mahdollistaa myös pidemmän jatkuvan toiminnan. Tämän seurauksena kuljettajat voivat luottaa tasaiseen suorituskykyyn ilman ylikuumenemisen riskiä pitkäaikaisen käytön aikana, mikä tekee Euro 5 -bensiinimoottorista itsestään latautuvasta akkukäyttöisestä kompaktista miehittämättömästä kulma-aurasta erinomaisen sijoituksen mihin tahansa talvihuoltokalustoon.
