Table of Contents
Χαρακτηριστικά του 2κύλινδρου 4χρονου βενζινοκινητήρα
Ο 2κύλινδρος τετράχρονος βενζινοκινητήρας χαμηλής κατανάλωσης, ευέλικτο ασύρματο ραδιοελεγχόμενο χλοοκοπτικό φλας τροφοδοτείται από έναν στιβαρό δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V. Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιεί τη μάρκα Loncin, μοντέλο LC2V80FD, η οποία διαθέτει ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 σ.α.λ. Με κυβισμό 764cc, αυτός ο κινητήρας εξασφαλίζει ισχυρή απόδοση με αξιόπιστη απόδοση, καθιστώντας τον κατάλληλο για διάφορες εργασίες εξωραϊσμού.

Εξοπλισμένος με συμπλέκτη που εμπλέκεται μόνο όταν επιτευχθεί μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής, ο κινητήρας παρέχει βελτιστοποιημένη απόδοση και απόδοση. Αυτό το χαρακτηριστικό όχι μόνο ενισχύει την οικονομία καυσίμου, αλλά συμβάλλει επίσης στη συνολική ανθεκτικότητα του μηχανήματος, επιτρέποντας στους χειριστές να αντιμετωπίζουν δύσκολα εδάφη χωρίς συμβιβασμούς στην κατανάλωση ενέργειας.
Η σχεδίαση του κινητήρα επικεντρώνεται στην παροχή μέγιστης ισχύος διατηρώντας παράλληλα τη χρήση ενέργειας στο ελάχιστο. Αυτή η ισορροπία έχει ως αποτέλεσμα ένα ευέλικτο εργαλείο που μπορεί να χειριστεί εργασίες βαρέως τύπου, από το κούρεμα έως το καθάρισμα της βλάστησης, διατηρώντας παράλληλα χαμηλό λειτουργικό κόστος. Η προηγμένη μηχανική πίσω από αυτόν τον κινητήρα αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Vigorun Tech για ποιότητα και καινοτομία σε μηχανήματα εξωτερικού χώρου.

Πολυχρηστικότητα και Έλεγχος
Ένα από τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά αυτού του χλοοκοπτικού είναι το προηγμένο ασύρματο σύστημα ελέγχου ραδιοφώνου, το οποίο βελτιώνει την άνεση του χρήστη. Οι χειριστές μπορούν εύκολα να προσαρμόσουν τις ρυθμίσεις και να ελέγξουν τη λειτουργία του χλοοκοπτικού από απόσταση, μειώνοντας τη φυσική καταπόνηση και αυξάνοντας την ασφάλεια κατά τη χρήση. Αυτή η ασύρματη δυνατότητα διασφαλίζει ότι ακόμη και πολύπλοκες εργασίες μπορούν να ολοκληρωθούν με ακρίβεια και ευκολία.

Ο έξυπνος σερβοελεγκτής που είναι ενσωματωμένος στο χλοοκοπτικό ρυθμίζει με ακρίβεια την ταχύτητα του κινητήρα και συγχρονίζει και τις δύο διαδρομές, επιτρέποντας στο μηχάνημα να κινείται σε ευθεία γραμμή χωρίς συνεχείς ρυθμίσεις. Αυτό μειώνει τον φόρτο εργασίας του χειριστή και ελαχιστοποιεί τους κινδύνους που σχετίζονται με την υπερβολική διόρθωση, ειδικά σε απότομες πλαγιές. Συνολικά, αυτό το επίπεδο ελέγχου διασφαλίζει ότι το χλοοκοπτικό λειτουργεί αποτελεσματικά και με ασφάλεια, ανεξάρτητα από τις συνθήκες.


Με έναν μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών υψηλής αναλογίας μείωσης, το χλοοκοπτικό πολλαπλασιάζει την ήδη ισχυρή ροπή που παρέχουν οι σερβοκινητήρες, προσφέροντας τεράστια ροπή εξόδου για αντίσταση αναρρίχησης. Σε κατάσταση απενεργοποίησης, η τριβή μεταξύ σκουληκιού και γραναζιού παρέχει μηχανικό αυτοκλείδωμα, εμποδίζοντας το μηχάνημα να γλιστρήσει προς τα κάτω. Αυτή η δυνατότητα όχι μόνο ενισχύει την ασφάλεια, αλλά εγγυάται και σταθερή απόδοση, ακόμη και σε σενάρια απώλειας ισχύος.
