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Caratteristiche avanzate della trinciatrice a flagelli senza pilota e cingolata con motore elettrico a benzina EPA
La trinciatrice a flagelli senza pilota cingolata con motore elettrico a benzina EPA alimentata a benzina è una soluzione all’avanguardia progettata per la gestione della vegetazione ad alte prestazioni. Questa macchina è dotata di un potente motore a benzina bicilindrico di tipo V, nello specifico il modello LC2V80FD del marchio Loncin. Con una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min, questo motore da 764 cc offre robustezza e affidabilità eccezionali.
Il motore è dotato di una frizione che si innesta solo quando raggiunge una velocità di rotazione predeterminata, garantendo prestazioni ottimali e massimizzando la sicurezza durante il funzionamento. Questo design riduce al minimo l’usura del motore e migliora la longevità complessiva della macchina, rendendola un investimento intelligente per qualsiasi professionista del giardinaggio o della manutenzione.
Oltre al robusto motore a benzina, la trinciatrice a flagelli senza pilota cingolata a batteria elettrica con motore a benzina EPA è dotata anche di due servomotori da 48 V 1500 W. Questi motori forniscono un’impressionante potenza in salita e una funzione autobloccante integrata che garantisce che la macchina rimanga ferma senza l’intervento dell’acceleratore. Questa caratteristica migliora significativamente la sicurezza operativa prevenendo lo scivolamento involontario durante l’uso.
Il riduttore a vite senza fine di questa macchina aumenta la coppia erogata dai servomotori, consentendo resistenza alla salita e stabilità sui pendii. La capacità di autobloccaggio meccanico della combinazione vite senza fine e ingranaggio garantisce che, anche in caso di perdita di potenza, la macchina non scivoli in discesa, garantendo prestazioni costanti e tranquillità agli operatori.
Applicazioni versatili e maggiore sicurezza
La versatilità della trinciatrice a flagelli senza pilota cingolata con motore elettrico a benzina EPA, alimentata a batteria, la rende la scelta ideale per varie attività. È progettato per un uso multifunzionale con accessori anteriori intercambiabili, tra cui un tosaerba a flagelli da 1.000 mm di larghezza, un trinciatutto a martello, una trinciatrice forestale, uno spazzaneve angolare e una spazzola da neve. Questa adattabilità consente agli utenti di affrontare in modo efficace il taglio dell’erba pesante, la rimozione di arbusti e cespugli, la gestione della vegetazione e persino la rimozione della neve.
Il servocontrollore intelligente svolge un ruolo cruciale nel migliorare l’usabilità della macchina. Regola con precisione la velocità del motore e sincronizza i cingoli sinistro e destro, consentendo al tosaerba di spostarsi in linea retta senza continue regolazioni da parte dell’operatore. Ciò riduce il carico di lavoro e minimizza i rischi associati alla correzione eccessiva, soprattutto su pendii ripidi.
Rispetto a molti modelli concorrenti che utilizzano sistemi a 24 V, la trinciatrice senza pilota cingolata con motore elettrico a benzina EPA utilizza una configurazione di alimentazione superiore a 48 V. Questa tensione più elevata riduce il flusso di corrente e la generazione di calore, consentendo un funzionamento continuo più lungo e mitigando i rischi di surriscaldamento. Di conseguenza, gli utenti possono fare affidamento su prestazioni stabili durante le attività di falciatura estese sui pendii, rendendo questa macchina una risorsa inestimabile per qualsiasi operazione.
Nel complesso, il design innovativo e le caratteristiche avanzate della trinciatrice a flagelli cingolata senza pilota con motore a benzina EPA, elettrico e a batteria, la posizionano come una soluzione leader nel campo della gestione della vegetazione. Con il suo impegno per la sicurezza, l’efficienza e la versatilità, questa macchina rappresenta l’apice della moderna tecnologia paesaggistica.
