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Caratteristiche del motore a benzina approvato CE EPA Larghezza di taglio 1.000 mm Trinciatrice versatile a comando remoto
La versatile trinciatrice a flagelli con motore a benzina approvata CE EPA con larghezza di taglio di 1.000 mm è dotata di un potente motore a benzina bicilindrico di tipo V, in particolare il modello LC2V80FD del marchio Loncin. Con una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min, questo robusto motore funziona in modo efficiente e offre prestazioni impressionanti grazie alla sua cilindrata di 764 cc.
Il motore di questa macchina include una frizione che si innesta solo quando viene raggiunta una velocità di rotazione predeterminata. Questa funzione migliora l’efficienza operativa e garantisce che il motore funzioni regolarmente in condizioni ottimali, fornendo una potenza costante per varie attività.
Inoltre, il design innovativo della trinciatrice a flagelli incorpora due servomotori da 48 V 1500 W, che offrono prestazioni elevate e capacità di arrampicata. La funzione autobloccante integrata garantisce che la macchina rimanga ferma quando non viene applicato l’input dell’acceleratore, migliorando notevolmente la sicurezza durante il funzionamento.
Applicazioni versatili e caratteristiche di sicurezza
La versatile trinciatrice a flagelli a comando remoto con motore a benzina approvata CE EPA con larghezza di taglio di 1.000 mm è progettata per un uso multifunzionale, dotata di accessori anteriori intercambiabili. Può essere equipaggiato con una falciatrice a flagelli da 1000 mm di larghezza, un trinciatutto a martello, una trinciatrice forestale, uno spazzaneve angolare o una spazzola da neve. Queste opzioni lo rendono ideale per una varietà di applicazioni, tra cui il taglio dell’erba per lavori pesanti, lo sgombero di arbusti e cespugli, la gestione della vegetazione e la rimozione della neve.
Il servocontrollore intelligente regola la velocità del motore e sincronizza i cingoli sinistro e destro, consentendo al tosaerba di viaggiare in linea retta senza continue regolazioni dal telecomando. Questa caratteristica non solo riduce il carico di lavoro dell’operatore, ma minimizza anche i rischi associati alla sovracorrezione, soprattutto su pendii ripidi.
Con un elevato rapporto di riduzione, il riduttore a vite senza fine moltiplica la già impressionante coppia dei servomotori, fornendo un’enorme coppia di uscita per la resistenza in salita. Inoltre, in caso di perdita di potenza, la funzione di autobloccaggio meccanico impedisce alla macchina di scivolare in discesa, garantendo sicurezza e prestazioni affidabili durante le attività impegnative.
