Inhoudsopgave
Kenmerken van de benzine-elektrische hybride aangedreven, op batterijen werkende rupsmulcher voor bosbouw op afstand
De benzine-elektrische hybride aangedreven op batterijen werkende rupsmulcher voor bosbouw op afstand is ontworpen voor hoge prestaties en efficiëntie. Hij is uitgerust met een V-type tweecilinder benzinemotor, specifiek het model LC2V80FD van het merk Loncin. Deze krachtige motor heeft een nominaal vermogen van 18 kW bij 3600 tpm, waardoor hij veeleisende taken in diverse bosbouwtoepassingen aankan.
Het ontwerp van de machine omvat een koppeling die alleen in werking treedt wanneer de motor een vooraf bepaald toerental bereikt. Dit zorgt voor een optimale vermogensafgifte en verbetert tegelijkertijd het brandstofverbruik. Door de integratie van deze technologie kunnen operators maximale productiviteit bereiken zonder onnodige belasting van de motor, wat leidt tot een langere levensduur.
Naast de benzinemotor beschikt de mulcher over twee robuuste servomotoren van 48 V en 1500 W die een uitzonderlijk klimvermogen bieden. Met de ingebouwde zelfremmende functionaliteit blijft de machine stilstaan totdat zowel de stroom wordt geactiveerd als gas wordt gegeven. Deze kritische veiligheidsfunctie voorkomt onbedoelde bewegingen, waardoor veiliger werken op hellingen en oneffen terrein mogelijk is.
De wormwielreductor met hoge overbrengingsverhouding versterkt aanzienlijk het koppel dat door de servomotoren wordt gegenereerd, waardoor superieure prestaties worden gegarandeerd bij het beklimmen van steile hellingen. In het geval van een vermogensverlies zorgt de wrijving tussen de worm en het tandwiel ervoor dat de mechanische zelfvergrendeling behouden blijft, waardoor glijden naar beneden wordt voorkomen. Dit aspect verbetert niet alleen de veiligheid, maar garandeert ook consistente prestaties onder uitdagende omstandigheden.
Veelzijdigheid en toepassingen
De door een benzine-elektrische hybride aangedreven, op batterijen werkende rupsmulcher voor bosbouw op afstand is ontworpen met het oog op veelzijdigheid, waardoor het een essentieel hulpmiddel is voor diverse taken in het bosbeheer. De intelligente servocontroller speelt een sleutelrol door het motortoerental nauwkeurig te regelen en de linker- en rechtersporen te synchroniseren. Dankzij deze functie kan de mulcher tijdens het werk een rechte lijn aanhouden, wat de werklast van de machinist vermindert en de risico’s die gepaard gaan met overcorrectie op steile hellingen minimaliseert.
Bovendien is deze innovatieve machine geschikt voor meerdere uitrustingsstukken aan de voorkant, waaronder een 1000 mm brede klepelmaaier, hamerklepel, bosmulcher, hoeksneeuwploeg en sneeuwborstel. Deze verwisselbare hulpstukken maken hem geschikt voor een breed scala aan toepassingen, zoals het maaien van zwaar gras, het opruimen van struiken en struiken, het beheer van vegetatie en het verwijderen van sneeuw.
Het ontwerp van de mulcher geeft prioriteit aan gebruikersgemak, waardoor hoogteaanpassingen op afstand mogelijk zijn via elektrisch-hydraulische duwstangen. Dankzij deze functionaliteit kunnen operators zich snel aanpassen aan verschillende werkomstandigheden zonder hun bedieningspositie te hoeven verlaten, waardoor de algehele efficiëntie wordt verbeterd.
Met zijn unieke combinatie van benzine en elektrische krachtbronnen onderscheidt de benzine-elektrische hybride aangedreven, op batterijen werkende rupsmulcher voor bosbouw zich op de markt vanwege zijn betrouwbaarheid en prestaties. Hij is gebouwd om de zwaarste klussen aan te kunnen en biedt tegelijkertijd gebruiksgemak en veiligheid, wat een ware revolutie teweegbrengt in de manier waarop bosbouwwerkzaamheden worden uitgevoerd.
