Inhoudsopgave
Kenmerken van de 2-cilinder 4-takt benzinemotor, borstelloze loopmotor, sneeuwploeg met rupsbanden en hoek
De 2-cilinder 4-takt benzinemotor, borstelloze loopmotor en rupssneeuwploeg op afstand is uitgerust met een robuuste V-type tweecilinder benzinemotor. Deze krachtige motor, met name het model LC2V80FD van het merk Loncin, levert een indrukwekkend nominaal vermogen van 18 kW bij 3600 tpm. Met een cilinderinhoud van 764 cc zorgt hij voor sterke prestaties, waardoor de machine zeer effectief is voor diverse taken.
Deze motor is voorzien van een koppeling die in werking treedt zodra hij een vooraf bepaald toerental bereikt, waardoor de operationele efficiëntie wordt geoptimaliseerd. De combinatie van deze geavanceerde motor en het innovatieve ontwerp van de sneeuwploeg zorgt voor uitzonderlijke prestaties, zelfs onder uitdagende omstandigheden. De betrouwbaarheid van de motor vertaalt zich rechtstreeks in de algehele prestaties van de sneeuwploeg, waardoor deze met gemak zware sneeuwophopingen aankan.
Naast de krachtige motor is de sneeuwploeg ontworpen met de allernieuwste technologie. Twee 48V 1500W servomotoren geven de machine robuuste klimmogelijkheden, waardoor hij geschikt is voor steile terreinen. De ingebouwde zelfremmende functie garandeert dat de machine stil blijft staan zonder gas te geven, wat de veiligheid tijdens het gebruik vergroot.
Voordelen van de 2-cilinder, 4-takt benzinemotor, borstelloze loopmotor, sneeuwploeg met rupsbanden en hoek
De intelligente servocontroller van de 2-cilinder 4-takt benzinemotor, borstelloze loopmotor en sneeuwploeg met afstandshoek, is een ander opmerkelijk kenmerk. Het regelt nauwkeurig het motortoerental en synchroniseert de linker- en rechtersporen, waardoor soepel en recht rijden mogelijk is zonder frequente aanpassingen op afstand. Dit vermindert de werklast van de machinist en minimaliseert de risico’s die gepaard gaan met overcorrectie op steile hellingen.
Bovendien beschikt de machine over een wormwielreductor met hoge reductieverhouding, die het toch al aanzienlijke koppel van de servomotoren versterkt. Dit resulteert in een enorm uitgangskoppel, essentieel voor de klimweerstand. In het geval van een stroomuitval zorgt de wrijving tussen de worm en het tandwiel voor een mechanische zelfvergrendeling, waardoor onbedoeld naar beneden glijden wordt voorkomen. Deze functie is van cruciaal belang voor het garanderen van de veiligheid tijdens werkzaamheden op hellingen.
De veelzijdigheid van de 2-cilinder 4-takt benzinemotor, borstelloze loopmotor en rupssneeuwploeg op afstand, maakt hem tot een ideale keuze voor een verscheidenheid aan toepassingen. Met verwisselbare frontbevestigingen kan hij worden aangepast voor verschillende taken. Of hij nu is uitgerust met een klepelmaaier, hamerklepel, bosmulcher of sneeuwborstel, deze machine levert uitstekende prestaties onder veeleisende omstandigheden, waardoor hij een waardevolle aanwinst is voor elke machinist die betrokken is bij sneeuwruimen of vegetatiebeheer.
