Table of Contents
Funkcie benzínového motora schváleného CE EPA Rýchlosť pojazdu 4 km Pásová kosačka s diaľkovou manipuláciou
Pojazdová rýchlosť s benzínovým motorom schválená CE EPA 4 km pásová cepová kosačka s diaľkovým ovládaním je špičkový stroj navrhnutý pre rôzne terénne úpravy a úlohy údržby. Poháňa ho benzínový dvojvalec typu V, konkrétne model značky Loncin LC2V80FD, ktorý sa pýši menovitým výkonom 18 kW pri 3600 ot./min. Tento robustný motor s objemom 764 cm3 poskytuje výnimočný výkon, ktorý zaisťuje, že používatelia môžu ľahko zvládnuť aj tie najnáročnejšie úlohy kosenia.
Inovatívny dizajn zahŕňa spojku, ktorá sa zapne, len keď motor dosiahne vopred stanovenú rýchlosť otáčania. Táto funkcia nielen zvyšuje účinnosť, ale prispieva aj k dlhej životnosti motora. Minimalizáciou zbytočného opotrebenia si môžu operátori užívať spoľahlivý stroj, ktorý neustále poskytuje vysoký výkon počas celej svojej prevádzkovej životnosti.
Bezpečnosť je pri tomto stroji najvyššou prioritou, pretože má vstavanú funkciu samouzamykania. To zaisťuje, že kosačka zostane stáť, pokiaľ nie je zapnuté napájanie a nie je stlačený plyn. Bez vstupu plynu sa stroj nepohybuje, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť počas prevádzky a zabraňuje nechcenému kĺzaniu na svahoch alebo nerovnom teréne.
Všestranné aplikácie a výkon
Pojazdová rýchlosť s benzínovým motorom schválená CE EPA 4 km pásová kosačka s cepom na diaľkové ovládanie vyniká v rôznych aplikáciách vďaka svojmu inovatívnemu dizajnu a výkonným schopnostiam. S dvoma 48V 1500W servomotormi ponúka stroj silný výkon a vynikajúcu schopnosť stúpania. Vysoký redukčný pomer, ktorý poskytuje závitovkový prevod, znásobuje krútiaci moment generovaný servomotormi, čo umožňuje kosačke s istotou zvládať strmé svahy a náročné terény.
Inteligentný servoregulátor navyše zohráva kľúčovú úlohu v účinnosti stroja. Reguluje otáčky motora a synchronizuje ľavý a pravý pás, čo umožňuje kosačke jazdiť v priamom smere bez neustáleho nastavovania zo strany obsluhy. Táto funkcia znižuje pracovné zaťaženie používateľa a minimalizuje riziká spojené s nadmernou korekciou, najmä na strmých svahoch, kde je kontrola kritická.
