Table of Contents
Značilnosti 2-valjnega 4-taktnega bencinskega motorja
2-valjni 4-taktni bencinski motor s hitrostjo potovanja 4 km na gosenicah z daljinskim upravljanjem mulčerja poganja robusten dvovaljni bencinski motor V-tipa. Natančneje, uporablja model LC2V80FD znamke Loncin, ki se ponaša z nazivno močjo 18 kW pri 3600 vrt/min. Z gibno prostornino 764 ccm ta motor zagotavlja impresivno zmogljivost, ki zagotavlja, da je mogoče z lahkoto opraviti tudi najtežje naloge.
Opremljen z naprednim sistemom sklopke, se motor vklopi šele, ko doseže vnaprej določeno hitrost vrtenja. Ta funkcija poveča učinkovitost delovanja in zagotavlja nemoteno delovanje stroja v različnih pogojih. Zaradi kombinacije moči in nadzora je 2-valjni 4-taktni bencinski motor idealna izbira za zahtevne aplikacije.

Poleg tega zasnova tega motorja omogoča izjemen izhodni navor, zaradi česar je primeren za zahtevne terene. Ne glede na to, ali se spopadate s strmimi griči ali razgibano pokrajino, zmogljivost motorja ostaja dosledna, kar uporabnikom zagotavlja zaupanje v njegove zmogljivosti.
Napredna tehnologija in varnostne funkcije


Ta inovativni stroj vključuje dva zmogljiva servo motorja 48 V 1500 W, ki izboljšujeta njegovo sposobnost plezanja in splošno funkcionalnost. Vgrajen samozaklepni mehanizem zagotavlja, da stroj ohrani svoj položaj, dokler ni aktivirana moč in plin. Ta funkcija bistveno izboljša varnost s preprečevanjem nenamernega gibanja, kar operaterjem omogoča, da se osredotočijo na svoje naloge brez skrbi za nepričakovano zdrsovanje.

Poleg tega reduktor polžastega gonila poveča navor, ki ga ustvarijo servo motorji, kar omogoča, da stroj z lahkoto obvladuje naklone. Tudi v primeru izgube električne energije mehanska funkcija samozaklepanja preprečuje, da bi se stroj zvrnil navzdol, kar dodatno poveča varnost med delovanjem. Zaradi teh značilnosti je 2-valjni 4-taktni bencinski motor s hitrostjo potovanja 4 km z gosenicami na daljinsko voden mulčer zanesljiva izbira za različna okolja.
Inteligentni servo krmilnik ima tudi ključno vlogo pri optimizaciji delovanja. Natančno upravlja hitrost motorja in sinhronizira gibanje leve in desne gosenice, kar omogoča vožnjo v ravni črti brez stalnih prilagajanj. To ne le zmanjša delovno obremenitev operaterja, ampak tudi zmanjša tveganja, povezana s prekomerno korekcijo na strmih pobočjih.
