Table of Contents
Các tính năng của Máy băm lâm nghiệp chạy bằng pin chạy bằng pin tự sạc được EPA phê chuẩn
Máy phủ đất lâm nghiệp điều khiển từ xa chạy bằng pin chạy bằng động cơ xăng được EPA phê chuẩn là một cỗ máy vượt trội kết hợp giữa sức mạnh và hiệu quả. Về cốt lõi, chiếc máy băm này được trang bị động cơ xăng hai xi-lanh loại V. Cụ thể, nó sử dụng thương hiệu Loncin, model LC2V80FD, có công suất định mức là 18 kW tại 3600 vòng / phút. Động cơ xăng 764cc mạnh mẽ này đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ, mang lại công suất đáng tin cậy khi giải quyết các nhiệm vụ lâm nghiệp đầy thách thức.
An toàn là điều quan trọng nhất trong thiết kế của loại máy này. Động cơ được thiết kế với cơ cấu ly hợp chỉ hoạt động khi đạt tốc độ quay định trước. Tính năng này không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động mà còn góp phần đảm bảo an toàn chung cho thiết bị trong quá trình sử dụng. Người vận hành có thể tự tin làm việc khi biết rằng máy sẽ hoạt động tối ưu khi có điều kiện phù hợp.
Ngoài động cơ mạnh mẽ, máy phủ đất còn tích hợp công nghệ tiên tiến để nâng cao chức năng của máy. Nó có hai động cơ servo 48V 1500W, cung cấp sức mạnh vượt trội và khả năng leo dốc. Chức năng tự khóa tích hợp đảm bảo máy luôn đứng yên mà không cần nhấn ga, ngăn chặn hiệu quả chuyển động ngoài ý muốn và tăng cường an toàn vận hành ở nhiều địa hình khác nhau.
Tính linh hoạt và hiệu suất trong nhiều điều kiện khác nhau
Thiết kế cải tiến của máy phủ đất lâm nghiệp điều khiển từ xa chạy bằng pin chạy bằng động cơ xăng được EPA phê chuẩn cho phép sử dụng đa chức năng với các phụ kiện phía trước có thể hoán đổi cho nhau. Với các tùy chọn bao gồm máy cắt cỏ rộng 1000mm, máy đập búa, máy phủ rừng, máy cày tuyết góc và máy quét tuyết, chiếc máy này rất phù hợp để cắt cỏ cường độ cao, dọn sạch bụi rậm, quản lý thảm thực vật và dọn tuyết.
Được trang bị bộ điều khiển servo thông minh, máy điều chỉnh chính xác tốc độ động cơ đồng thời đồng bộ hóa các rãnh trái và phải. Tính năng nâng cao này giảm thiểu nhu cầu điều chỉnh từ xa liên tục, cho phép máy cắt di chuyển theo đường thẳng một cách liền mạch. Kết quả là, người vận hành có thể tập trung vào nhiệm vụ của mình mà không có nguy cơ điều chỉnh quá mức, đặc biệt là trên các sườn dốc.
Hơn nữa, tỷ số giảm tốc cao của bộ giảm tốc bánh răng trục vít sẽ nhân mô-men xoắn do động cơ servo tạo ra, mang lại mô-men đầu ra đáng kể cho lực cản leo dốc. Ma sát giữa trục vít và bánh răng giúp tự khóa cơ học trong các tình huống mất điện, đảm bảo máy không trượt xuống dốc ngay cả khi xảy ra mất điện. Thiết kế độc đáo này đảm bảo cả sự an toàn và hiệu suất ổn định trong các hoạt động đòi hỏi khắt khe.
