Table of Contents
Výkonný výkon benzínového motoru Loncin 764CC
Benzínový motor Loncin 764CC s dálkovým dálkovým ovládáním pásový bezdrátový rádiově ovládaný mulčovač trávníků je vybaven vysoce výkonným dvouválcovým benzínovým motorem typu V. Tento motor označený jako Loncin model LC2V80FD se může pochlubit jmenovitým výkonem 18 kW při 3600 ot./min. Jeho robustní design zajišťuje, že uživatelé zažijí výjimečný výkon, díky čemuž je ideální pro různé úkoly péče o trávník a údržbu.
Se svým působivým výkonem 18 kW je tento motor navržen tak, aby si poradil i s tím nejnáročnějším prostředím. Spojkový systém se zapíná pouze tehdy, když motor dosáhne předem stanovené rychlosti otáčení, což poskytuje efektivní dodávku výkonu a zároveň šetří energii během méně náročných operací. Tato funkce nejen zvyšuje výkon stroje, ale také přispívá k jeho odolnosti.
Konstrukce motoru zahrnuje pokročilé bezpečnostní mechanismy. Například vestavěná samosvorná funkce stroje zajišťuje, že se stroj pohybuje pouze tehdy, když je zapnuté napájení a je sešlápnut plyn. To zabraňuje nechtěnému klouzání, výrazně zvyšuje provozní bezpečnost a dává obsluze klid během používání.
Všestranná funkčnost a inteligentní ovládání
Inovativní design benzinového motoru Loncin 764CC s dálkovým dálkovým ovládáním pásového bezdrátového rádiového mulčování trávníku umožňuje multifunkční použití s vyměnitelnými nástavci. Uživatelé si mohou vybrat z různých předních nástavců, včetně cepové sekačky o šířce 1000 mm, kladivového cepu, lesního mulčovače, úhlového sněhového pluhu nebo sněhového kartáče. Díky této všestrannosti je ideální pro náročné sekání trávy, čištění keřů a keřů, správu vegetace a odstraňování sněhu.
Tento stroj je vybaven dvěma výkonnými 48V 1500W servomotory a poskytuje výjimečnou schopnost stoupání a celkový výkon. Inteligentní servoregulátor přesně reguluje otáčky motoru a zajišťuje synchronizovaný pohyb levé a pravé stopy, což umožňuje sekačce jet v přímém směru bez neustálého nastavování. To minimalizuje pracovní zatížení operátora a snižuje rizika spojená s nadměrnou korekcí, zejména na strmých svazích.
Navíc vysoký redukční poměr poskytovaný šnekovým převodem znásobuje točivý moment generovaný servomotory a poskytuje obrovský výstupní točivý moment rozhodující pro odpor při stoupání. Ve vypnutém stavu zabraňuje mechanická samosvornost sklouznutí stroje z kopce a zajišťuje konzistentní výkon a bezpečnost v různých terénech.
