Table of Contents
A 2 hengeres, 4 ütemű benzinmotoros járási sebességű, 4 km-es lánctalpas távirányítós szögű hóeke jellemzői
A 2 hengeres, 4 ütemű benzinmotoros járási sebességű, 4 km-es lánctalpas távirányítós, szögletes hóekét a sokoldalúságra és a hatékonyságra tervezték. V-típusú kéthengeres benzinmotor hajtja, pontosabban a Loncin márkájú LC2V80FD modell. Ennek a robusztus motornak a névleges teljesítménye 18 kW 3600 ford./perc fordulatszámon, ami biztosítja, hogy könnyedén megbirkózik a különféle feladatokkal. A 764 köbcentis motor lenyűgöző teljesítményt nyújt, így kiváló választás kereskedelmi és lakossági hóeltakarításhoz egyaránt.
A gépet a fejlett kuplungrendszer különbözteti meg, amely csak akkor kapcsol be, ha a motor elér egy előre meghatározott fordulatszámot. Ez a funkció nemcsak optimalizálja a teljesítményt, hanem növeli a biztonságot is a működés során. Azáltal, hogy a hajtás megkezdése előtt gondoskodik a motor megfelelő fordulatszámáról, a felhasználók elkerülhetik az esetleges meghibásodásokat vagy baleseteket.
A 2 hengeres, 4 ütemű benzinmotoros járási sebességű, 4 km-es lánctalpas távirányítós szögű hóeke kialakítása a felhasználóbarát működésre összpontosít. A gép erőteljes képességeit egy távirányító rendszer egészíti ki, amely lehetővé teszi a kezelők számára, hogy biztonságos távolságból irányítsák a hóekét. Ez különösen előnyös zord téli körülmények között, ahol a látási viszonyok romolhatnak.
Működés biztonsága és hatékonysága
A biztonság kiemelt fontosságú a 2 hengeres, 4 ütemű benzinmotoros járási sebességű, 4 km-es lánctalpas távirányítós szögben működő hóekenél. Két 48 V-os 1500 W-os szervomotorral van felszerelve, amelyek robusztus teljesítményt és mászási képességet biztosítanak. A beépített önreteszelő funkció biztosítja, hogy a gép álló helyzetben maradjon, hacsak nincs bekapcsolva a táp és a gázkar. Ez megóv a nem kívánt elmozdulástól és jelentősen növeli az üzembiztonságot.
Emellett a gép nagy csökkentési arányú csigahajtómű-csökkentővel rendelkezik, amely felerősíti a szervomotorok által termelt nyomatékot. Ez a kialakítás hatalmas kimeneti nyomatékot tesz lehetővé, ami elengedhetetlen a nehéz terepen való mászáshoz és navigáláshoz. Azokban az esetekben, amikor teljesítményveszteség lép fel, a csiga és a hajtómű közötti súrlódás mechanikus önreteszelést biztosít, megakadályozva a gép lecsúszását, így biztosítva az egyenletes teljesítményt még nehéz körülmények között is.
A hókotróba integrált intelligens szervovezérlő pontosan szabályozza a motor fordulatszámát és szinkronizálja a nyomokat. Ez a funkció egyenletes és egyenes vonalú haladást tesz lehetővé anélkül, hogy a kezelőnek állandó beállításra lenne szüksége. Minimálisra csökkenti a túlkorrekcióval járó kockázatokat, különösen meredek lejtőkön, így ideális választás különféle környezetekhez.
