Inhoudsopgave
Kenmerken van de 2-cilinder 4-takt benzinemotor Loopsnelheid 4 km Rupsafstandsbediening Hoeksneeuwploeg
De 2-cilinder 4-takt benzinemotor loopsnelheid 4 km rups-afstandsbediening hoeksneeuwploeg is ontworpen voor veelzijdigheid en efficiëntie. Hij wordt aangedreven door een V-type tweecilinder benzinemotor, met name het model LC2V80FD van het merk Loncin. Deze robuuste motor heeft een nominaal vermogen van 18 kW bij 3600 tpm, waardoor hij een verscheidenheid aan taken met gemak aankan. De 764cc-motor levert indrukwekkende prestaties, waardoor hij een uitstekende keuze is voor zowel commerciële als residentiële sneeuwruimen.
Wat deze machine onderscheidt is het geavanceerde koppelingssysteem, dat alleen in werking treedt wanneer de motor een vooraf bepaald toerental bereikt. Deze functie optimaliseert niet alleen de prestaties, maar verbetert ook de veiligheid tijdens het gebruik. Door ervoor te zorgen dat de motor op het juiste toerental draait voordat de aandrijving wordt ingeschakeld, kunnen gebruikers mogelijke storingen of ongelukken voorkomen.
Het ontwerp van de 2-cilinder 4-takt benzinemotor loopsnelheid 4 km rups-afstandsbediening hoeksneeuwploeg richt zich op gebruiksvriendelijke bediening. De krachtige mogelijkheden van de machine worden aangevuld met een afstandsbedieningssysteem, waardoor machinisten de sneeuwploeg vanaf een veilige afstand kunnen manoeuvreren. Dit is vooral gunstig in barre winteromstandigheden waar het zicht kan worden aangetast.
Veiligheid en efficiëntie tijdens gebruik
Veiligheid is een topprioriteit bij de 2-cilinder 4-takt benzinemotor, loopsnelheid en 4 km rups-afstandsbediening, hoeksneeuwploeg. Hij is uitgerust met twee servomotoren van 48 V en 1500 W die een robuust vermogen en klimvermogen leveren. De ingebouwde zelfremmende functie zorgt ervoor dat de machine stil blijft staan, tenzij zowel de stroom wordt ingeschakeld als gas wordt gegeven. Dit beschermt tegen onbedoelde bewegingen en verhoogt de bedrijfsveiligheid aanzienlijk.
Bovendien beschikt de machine over een wormwielreductor met hoge reductieverhouding die het koppel versterkt dat door de servomotoren wordt geproduceerd. Dit ontwerp zorgt voor een enorm uitgangskoppel, essentieel voor het beklimmen en navigeren op ruig terrein. In gevallen waar vermogensverlies optreedt, zorgt de wrijving tussen de worm en het tandwiel voor mechanische zelfblokkering, waardoor wordt voorkomen dat de machine bergafwaarts glijdt, waardoor consistente prestaties worden gegarandeerd, zelfs onder uitdagende omstandigheden.
De intelligente servocontroller die in de sneeuwploeg is geïntegreerd, regelt nauwkeurig het motortoerental en synchroniseert de rupsbanden. Deze functie zorgt voor soepel en rechtlijnig rijden zonder dat de machinist voortdurend aanpassingen hoeft te doen. Het minimaliseert de risico’s die gepaard gaan met overcorrectie, vooral op steile hellingen, waardoor het een ideale keuze is voor verschillende omgevingen
