Table of Contents
Χαρακτηριστικά του κινητήρα βενζίνης Loncin 764CC
Ο βενζινοκινητήρας Loncin 764CC είναι μια ισχυρή πηγή ισχύος σχεδιασμένη για εφαρμογές υψηλών επιδόσεων. Αυτός ο κινητήρας λειτουργεί με ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 rpm, εξασφαλίζοντας ισχυρή απόδοση σε διάφορες εργασίες. Η δικύλινδρος διαμόρφωσή του τύπου V ενισχύει την απόδοση και παρέχει την απαραίτητη ροπή για απαιτητικές λειτουργίες. Ο σχεδιασμός του κινητήρα επικεντρώνεται στη μεγιστοποίηση της απόδοσης διατηρώντας παράλληλα τη σταθερότητα, καθιστώντας τον τέλεια εφαρμογή για το ευέλικτο ασύρματο ραδιόφωνο ελέγχου δασοκάλυψης.
Ο ισχυρός κινητήρας του μηχανήματος συμπληρώνεται από μια ενσωματωμένη λειτουργία αυτόματου κλειδώματος. Αυτό διασφαλίζει ότι το mulcher παραμένει ακίνητο όταν το γκάζι δεν είναι ενεργοποιημένο, μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνο ακούσιας κίνησης. Τέτοιοι μηχανισμοί είναι ζωτικής σημασίας για την ενίσχυση της επιχειρησιακής ασφάλειας, ειδικά κατά την πλοήγηση σε ανώμαλο έδαφος.
Πολύπλευρες εφαρμογές της δασοκομίας Mulcher
Η ευέλικτη περιστροφή 360 μοιρών βενζινοκινητήρας Loncin 764CC με ασύρματο ραδιόφωνο δάσος mulcher έχει σχεδιαστεί για πολυλειτουργική χρήση. Μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορα μπροστινά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου χλοοκοπτικού, σφυροκόπτης, δάσους, γωνιακό άροτρο χιονιού και βούρτσα χιονιού, καθιστώντας το πολύτιμο αγαθό σε διαφορετικά περιβάλλοντα.
Αυτή η ευελιξία επιτρέπει στους χειριστές να αντιμετωπίσουν την κοπή χόρτου βαρέως τύπου, τον καθαρισμό θάμνων και θάμνων και την αποτελεσματική διαχείριση της βλάστησης. Το μηχάνημα είναι επίσης ικανό στην αφαίρεση χιονιού, παρέχοντας εξαιρετική απόδοση σε δύσκολες συνθήκες. Η προσαρμοστικότητά του διασφαλίζει ότι ανταποκρίνεται στις συγκεκριμένες ανάγκες διαφορετικών εργασιών, ενισχύοντας την παραγωγικότητα.
Επιπλέον, ο έξυπνος σερβοελεγκτής που είναι ενσωματωμένος στη σχεδίαση ρυθμίζει την ταχύτητα του κινητήρα και συγχρονίζει την κίνηση, επιτρέποντας στο mulcher να κινείται σε ευθεία γραμμή χωρίς συνεχείς ρυθμίσεις από απόσταση. Αυτή η δυνατότητα μειώνει τον φόρτο εργασίας του χειριστή και ελαχιστοποιεί τους κινδύνους που σχετίζονται με υπερβολική διόρθωση, ιδιαίτερα σε απότομες πλαγιές.
