Table of Contents
Đặc điểm của Động cơ xăng Loncin 764CC
Động cơ xăng Loncin 764CC là nguồn năng lượng mạnh mẽ được thiết kế cho các ứng dụng hiệu suất cao. Động cơ này hoạt động ở công suất định mức 18 kW tại 3600 vòng/phút, đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ qua nhiều tác vụ khác nhau. Cấu hình xi-lanh đôi loại V của nó nâng cao hiệu quả và cung cấp mô-men xoắn cần thiết cho các hoạt động đòi hỏi khắt khe.
Được trang bị bộ ly hợp chỉ hoạt động khi động cơ đạt đến tốc độ quay định trước, tính năng này giúp tăng cường độ an toàn và độ tin cậy vận hành. Thiết kế của động cơ tập trung vào việc tối đa hóa công suất trong khi vẫn duy trì sự ổn định, khiến nó trở nên hoàn toàn phù hợp với máy mùn lâm nghiệp điều khiển bằng sóng vô tuyến đa năng.
Động cơ mạnh mẽ của máy được bổ sung chức năng tự khóa tích hợp. Điều này đảm bảo rằng lớp phủ vẫn đứng yên khi không nhấn ga, giảm đáng kể nguy cơ chuyển động ngoài ý muốn. Những cơ chế như vậy rất quan trọng trong việc tăng cường an toàn vận hành, đặc biệt khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng.
Ứng dụng đa năng của máy phủ lâm nghiệp
Máy phủ lâm nghiệp điều khiển vô tuyến đa năng động cơ xăng Loncin 764CC xoay 360 độ được thiết kế để sử dụng đa chức năng. Nó có thể được trang bị nhiều phụ kiện phía trước khác nhau, bao gồm máy cắt cỏ, máy đập búa, máy phủ rừng, máy cày tuyết góc và chổi quét tuyết, khiến nó trở thành tài sản quý giá trong nhiều môi trường khác nhau.
Tính linh hoạt này cho phép người vận hành thực hiện công việc cắt cỏ, dọn dẹp cây bụi và quản lý thảm thực vật hiệu quả. Máy còn có khả năng dọn tuyết rất tốt, mang lại hiệu suất vượt trội trong những điều kiện đầy thử thách. Khả năng thích ứng của nó đảm bảo rằng nó đáp ứng được nhu cầu cụ thể của các nhiệm vụ khác nhau, nâng cao năng suất.
Hơn nữa, bộ điều khiển servo thông minh được tích hợp trong thiết kế sẽ điều chỉnh tốc độ động cơ và đồng bộ hóa chuyển động, cho phép máy phủ chuyển động theo đường thẳng mà không cần điều chỉnh từ xa liên tục. Tính năng này giúp giảm khối lượng công việc của người vận hành và giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc hiệu chỉnh quá mức, đặc biệt là trên các sườn dốc.
