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Recursos avançados do triturador de martelo não tripulado sobre esteiras operado por bateria com motor a gasolina Euro 5
O triturador de martelo não tripulado com motor a gasolina Euro 5 operado por bateria é uma máquina de última geração projetada para operação de alta eficiência em vários ambientes. Este equipamento inovador apresenta um motor a gasolina bicilíndrico tipo V, especificamente o modelo LC2V80FD da marca Loncin. Com uma potência nominal robusta de 18 kW a 3600 rpm, proporciona um desempenho impressionante ao realizar tarefas exigentes.
Equipado com uma embraiagem que engata apenas a velocidades de rotação predeterminadas, o motor garante uma utilização ideal da energia e maior segurança. O design permite um funcionamento suave, tornando-a adequada tanto para paisagistas profissionais como para utilizadores agrícolas que necessitam de um desempenho fiável em diversas condições. Além do seu motor potente, a máquina possui dois servo motores de 48 V 1500 W, permitindo fortes capacidades de escalada e eficiência operacional geral. A função de travamento automático evita movimentos não intencionais, aumentando a segurança durante o uso. Esta engenharia cuidadosa reduz o risco de acidentes, tornando-a a escolha ideal para quem trabalha em terrenos íngremes ou irregulares.
Aplicativos versáteis e desempenho
O triturador de martelo não tripulado sobre esteiras, com motor a gasolina Euro 5, operado por bateria, foi projetado para uso multifuncional, apresentando uma variedade de acessórios frontais intercambiáveis. Os usuários podem equipar a máquina com um cortador de grama de 1.000 mm de largura, um martelo de martelo, um triturador florestal, um arado de neve angular ou uma escova de neve, permitindo versatilidade em aplicações que vão desde o corte de grama para serviços pesados até o gerenciamento de vegetação e remoção de neve.
Seu redutor de engrenagem helicoidal de alta taxa de redução multiplica o torque gerado pelos servo motores, fornecendo imenso torque de saída que é crucial para a resistência à subida. Além disso, o recurso de travamento automático mecânico evita que a máquina deslize em declives mesmo em caso de perda de potência, garantindo desempenho consistente e segurança em declives.
