Table of Contents
Расширенные возможности гусеничного беспилотного молоткового мульчера с бензиновым двигателем, работающего от аккумулятора, стандарта Евро-5
Гусеничный беспилотный молотковый мульчер с бензиновым двигателем, соответствующий стандарту Евро-5, представляет собой современную машину, предназначенную для высокоэффективной работы в различных условиях. Это инновационное оборудование оснащено двухцилиндровым бензиновым двигателем V-образного типа, в частности, моделью Loncin LC2V80FD. Обладая мощной номинальной мощностью 18 кВт при 3600 об/мин, он обеспечивает впечатляющую производительность при выполнении сложных задач.
Оснащенный муфтой, которая включается только на заданных скоростях вращения, двигатель обеспечивает оптимальное использование энергии и повышенную безопасность. Конструкция обеспечивает плавную работу, что делает ее подходящей как для профессиональных ландшафтных дизайнеров, так и для пользователей сельского хозяйства, которым требуется надежная работа в различных условиях.
В дополнение к мощному двигателю машина оснащена двумя серводвигателями 48 В мощностью 1500 Вт, что обеспечивает высокую способность преодолевать подъемы и общую эксплуатационную эффективность. Функция самоблокировки предотвращает непреднамеренное движение, повышая безопасность во время использования. Эта продуманная конструкция снижает риск несчастных случаев, что делает его идеальным выбором для тех, кто работает на крутых склонах или неровной поверхности.
Универсальные приложения и производительность
Гусеничный беспилотный молотковый мульчер с бензиновым двигателем, соответствующий стандарту Евро-5, предназначен для многофункционального использования и оснащен разнообразными сменными передними насадками. Пользователи могут оборудовать машину цеповой косилкой шириной 1000 мм, молотковым цепом, лесным мульчером, угловым снегоочистителем или щеткой для снега, что обеспечивает универсальность в различных сферах применения: от тяжелой стрижки травы до ухода за растительностью и уборки снега.
Червячный редуктор с высоким передаточным числом умножает крутящий момент, генерируемый серводвигателями, обеспечивая огромный выходной крутящий момент, который имеет решающее значение для сопротивления подъему. Кроме того, механическая функция самоблокировки предотвращает скольжение машины под уклон даже при потере мощности, обеспечивая стабильную производительность и безопасность на склонах.
