Table of Contents
Caracteristici ale motorului pe benzină cu 2 cilindri în 4 timpi, acţionat de un motor electric, versatil, controlat de la distanţă, tocătoare de gazon
Motorul electric pe benzină cu 2 cilindri în 4 timpi, acționat de un motor versatil, controlat de la distanță, este alimentat de un motor robust pe benzină cu doi cilindri de tip V. Mai exact, folosește modelul marca Loncin LC2V80FD, care se mândrește cu o putere nominală de 18 kW la un impresionant 3600 rpm. Acest motor de 764 cmc asigură performanțe puternice, cu o putere care îndeplinește cerințele diferitelor sarcini de amenajare a teritoriului.
Pentru a-și îmbunătăți funcționalitatea, motorul are un ambreiaj care se cuplează pe baza unei viteze de rotație predeterminate. Acest mecanism nu numai că îmbunătățește eficiența, ci și optimizează consumul de combustibil în timpul funcționării, permițând utilizatorilor să-și maximizeze productivitatea, reducând în același timp impactul asupra mediului.
Echipată cu două servomotoare de 48V 1500W, această mașină oferă performanțe puternice și capacitate excepțională de urcare. Funcția de autoblocare încorporată asigură că mașina de tocat gazonul rămâne staționară, cu excepția cazului în care este pornită atât puterea, cât și accelerația, prevenind efectiv mișcarea neintenționată. Această caracteristică îmbunătățește semnificativ siguranța operațională pentru utilizatorii care lucrează pe terenuri dificile.
Versatilitatea și aplicațiile mulcerului de gazon
Mașina de tocat gazonul poate fi echipată cu mai multe atașamente, cum ar fi o mașină de tuns iarbă cu lățimea de 1000 mm, o mașină de tuns cu ciocan, un tăietor de pădure, un plug de zăpadă unghiular sau o perie de zăpadă. Această versatilitate îl face ideal pentru tăierea grele de iarbă, curățarea arbuștilor și a tufișurilor, gestionarea vegetației și chiar pentru îndepărtarea zăpezii. Performanța remarcabilă a mașinii în condiții solicitante îl deosebește de modelele convenționale.
În plus, servocontrolerul inteligent al acestui mulcher reglează cu precizie viteza motorului și sincronizează pistele din stânga și din dreapta, permițând o mișcare lină și consistentă. Acest lucru asigură că operatorii pot menține o linie dreaptă fără ajustări constante, reducându-și astfel sarcina de lucru și minimizând riscurile asociate cu supracorecția pe pante abrupte.
Raportul mare de reducere furnizat de reductorul melcat multiplică cuplul generat de servomotoare, oferind un cuplu imens de ieșire crucial pentru depășirea înclinațiilor. Într-o stare de oprire, caracteristica mecanică de autoblocare între melc și angrenaj împiedică alunecarea mașinii în jos, asigurând astfel siguranță și performanță constantă, chiar și în timpul sarcinilor prelungite de cosit în pantă.
