Table of Contents
Caracteristici avansate ale motoarelor pe benzină Euro 5, cu ciocan de toiere fără pilot, pe șenile, cu baterii
Torcătorul de ciocan fără pilot pe șenile cu motor pe benzină Euro 5 este o mașină de ultimă generație concepută pentru funcționare de înaltă eficiență în diferite medii. Acest echipament inovator dispune de un motor pe benzină cu doi cilindri de tip V, în special modelul marca Loncin LC2V80FD. Cu o putere nominală robustă de 18 kW la 3600 rpm, oferă performanțe impresionante în timp ce se descurcă cu sarcini solicitante.
Echipat cu un ambreiaj care se cuplează numai la viteze de rotație predeterminate, motorul asigură o utilizare optimă a energiei și o siguranță sporită. Designul permite o funcționare lină, făcându-l potrivit atât pentru peisagisti profesioniști, cât și pentru utilizatorii agricoli care au nevoie de performanțe fiabile în diferite condiții.
Pe lângă motorul său puternic, mașina are două servomotoare de 48V 1500W, permițând capacități puternice de urcare și eficiență operațională generală. Funcția de autoblocare previne mișcarea neintenționată, sporind siguranța în timpul utilizării. Această inginerie atentă reduce riscul de accidente, făcându-l o alegere ideală pentru cei care lucrează pe terenuri abrupte sau terenuri denivelate.
Aplicații versatile și performanță
Torcătorul de ciocan fără pilot pe șenile cu motor pe benzină Euro 5 este proiectat pentru utilizare multifuncțională, având o varietate de atașamente frontale interschimbabile. Utilizatorii pot echipa mașina cu o mașină de tuns iarbă cu lățimea de 1000 mm, cu ciocan, mașină de tocat pădure, plug de zăpadă unghiular sau perie de zăpadă, permițând versatilitate în aplicații care variază de la tăierea grea de iarbă până la gestionarea vegetației și deszăpezirea.
Reductorul său cu angrenaj melcat cu raport ridicat de reducere multiplică cuplul generat de servomotoare, oferind un cuplu de ieșire imens, care este crucial pentru rezistența la urcare. În plus, caracteristica mecanică de autoblocare împiedică mașina să alunece în jos, chiar dacă puterea este pierdută, asigurând performanță constantă și siguranță pe pante.
