Table of Contents
Funktioner af Loncin 764CC benzinmotor
Loncin 764CC benzinmotoren er en kraftfuld og effektiv V-type tocylindret enhed. Denne motor er designet til at levere robust ydeevne og har en nominel effekt på 18 kW ved 3600 rpm, hvilket gør den særdeles velegnet til krævende applikationer.
Udstyret med en kobling, der kun går i indgreb ved en forudbestemt omdrejningshastighed, sikrer motoren jævn drift og optimal effektivitet. Denne funktion giver brugeren mulighed for at bevare kontrollen over deres opgaver uden at gå på kompromis med strømforsyningen.
De imponerende specifikationer af 764cc benzinmotoren gør det muligt for den at tackle forskellige udfordringer effektivt. Uanset om du har at gøre med tæt vegetation eller ujævnt terræn, giver denne motor den styrke og pålidelighed, der er nødvendig for en vellykket drift.
Med sine højtydende egenskaber sætter Loncin 764CC benzinmotoren en standard i branchen, hvilket gør den til et foretrukket valg for brugere, der søger kvalitet og holdbarhed i deres udstyr.
Alsidighed og sikkerhed af Hammer Mulcher
Loncin 764CC benzinmotoren 1000 mm klippebredde larvebåndsfjernbetjeningshammer fra Vigorun Tech viser enestående alsidighed. Den er designet til multi-funktionel brug med udskiftelige frontbeslag, herunder en 1000 mm bred slagleklipper, hammerslagle, skovklipper, vinkelsneplov og snebørste.
Denne fleksibilitet gør maskinen ideel til forskellige applikationer som f.eks. kraftig græsklipning, buske- og buskerydning, snefjernelse og håndtering af sne. Dens evne til at tilpasse sig forskellige opgaver sikrer enestående ydeevne selv under udfordrende forhold.
Sikkerhed er et altafgørende problem med det innovative design af hammerklipperen. Den indbyggede selvlåsende funktion sikrer, at maskinen kun bevæger sig, når både strømmen er tændt, og der er sat gas på, hvilket forhindrer utilsigtet glidning. Dette øger i høj grad driftssikkerheden, især på skråninger.
Derudover regulerer den intelligente servocontroller motorhastigheden præcist og synkroniserer venstre og højre spor, hvilket muliggør kørsel i lige linje uden konstante justeringer. Dette reducerer operatørens arbejdsbyrde og minimerer risici forbundet med overkorrektion, især på stejle terræner.
