Table of Contents
Kaksisylinterisen 4-tahtisen bensiinimoottorin akkukäyttöisen kompaktin langattoman radio-ohjauskulman lumiauran ominaisuudet
Kaksisylinterinen 4-tahti bensiinimoottorilla toimiva kompakti langaton radio-ohjauskulma-aura on huippuluokan ratkaisu niille, jotka etsivät tehokkuutta ja suorituskykyä lumenpoistossa. Voimanlähteenä on vankka V-tyypin kaksisylinterinen bensiinimoottori, erityisesti Loncin-merkkinen malli LC2V80FD, ja tämän koneen nimellisteho on 18 kW kierrosnopeudella 3600 rpm. 764 cc:n moottori takaa vahvan suorituskyvyn, jolloin käyttäjät voivat selviytyä vaikeimmistakin lumisateista.
Kehittyneellä tekniikalla varustetussa moottorissa on kytkin, joka kytkeytyy päälle vain, kun se saavuttaa ennalta määrätyn pyörimisnopeuden. Tämä ominaisuus ei ainoastaan lisää käyttötehokkuutta, vaan myös edistää moottorin pitkäikäisyyttä vähentäen kulumista käytön aikana. Tämän seurauksena käyttäjät voivat odottaa luotettavaa suorituskykyä koko talvikauden.
Turvallisuus on tärkeintä kaikissa koneissa, eikä tämä lumiaura petä. Sisäänrakennettu itselukittuva toiminto varmistaa, että kone pysyy paikallaan, ellei sekä tehoa että kaasua käytetä. Tämä estää tahattoman liukumisen, mikä parantaa merkittävästi käyttäjän ja lähellä olevien turvallisuutta käytön aikana.
Lumiauran monipuoliset sovellukset
Yksi 2-sylinterisen 4-tahtisen bensiinimoottorin akkukäyttöisen kompaktin langattoman radio-ohjattavan kulmalumiauran erottuvista ominaisuuksista on sen monipuolisuus. Se on suunniteltu monikäyttöiseen käyttöön, ja siihen mahtuu erilaisia etukiinnikkeitä, mikä tekee siitä täydellisen monenlaisiin sovelluksiin. Tarvitsetpa sitten ruohonleikkuria, vasaraleikkuria, metsämulcheria, kulmalumiauraa tai lumiharjaa, tämä kone on valmis suorittamaan erilaisia tehtäviä poikkeuksellisen tehokkaasti.
Älykäs servoohjain on ratkaisevassa roolissa saumattoman toiminnan varmistamisessa. Säätelemällä tarkasti moottorin nopeutta ja synkronoimalla vasemman ja oikean telan, se mahdollistaa lumiauran kulkemisen suorassa linjassa ilman jatkuvia säätöjä. Tämä ei ainoastaan vähennä kuljettajan työtaakkaa, vaan myös minimoi ylikorjaukseen liittyvät riskit erityisesti jyrkillä rinteillä.
