Table of Contents
Đặc điểm của Máy cày tuyết chạy bằng pin 2 xi lanh 4 thì chạy pin không dây nhỏ gọn
Máy cày tuyết góc điều khiển vô tuyến nhỏ gọn chạy bằng pin 2 xi-lanh 4 thì chạy bằng pin là một giải pháp tiên tiến dành cho những ai đang tìm kiếm hiệu quả và hiệu suất trong việc dọn tuyết. Được trang bị động cơ xăng hai xi-lanh loại V mạnh mẽ, đặc biệt là mẫu LC2V80FD của thương hiệu Loncin, chiếc máy này có công suất định mức 18 kW tại 3600 vòng/phút. Động cơ 764cc đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ, cho phép người dùng xử lý ngay cả những điều kiện tuyết rơi khắc nghiệt nhất một cách dễ dàng.
Được trang bị công nghệ tiên tiến, động cơ bao gồm một bộ ly hợp chỉ hoạt động khi đạt đến tốc độ quay định trước. Tính năng này không chỉ nâng cao hiệu suất vận hành mà còn góp phần tăng tuổi thọ cho động cơ, giảm hao mòn trong quá trình sử dụng. Do đó, các nhà khai thác có thể mong đợi hiệu suất đáng tin cậy trong suốt mùa đông.
An toàn là mối quan tâm hàng đầu của bất kỳ máy móc nào, và chiếc máy cày tuyết này sẽ không làm bạn thất vọng. Chức năng tự khóa tích hợp đảm bảo rằng máy vẫn đứng yên trừ khi cả hai nguồn được kích hoạt và nhấn ga. Điều này ngăn chặn tình trạng trượt ngoài ý muốn, tăng cường đáng kể sự an toàn cho người vận hành và những người ở gần trong quá trình vận hành.
Ứng dụng đa năng của máy cày tuyết
Một trong những tính năng nổi bật của máy cày tuyết góc điều khiển vô tuyến nhỏ gọn chạy bằng pin 2 xi-lanh 4 thì là tính linh hoạt của nó. Được thiết kế để sử dụng đa chức năng, nó có thể chứa nhiều phụ kiện phía trước khác nhau, khiến nó trở nên hoàn hảo cho nhiều ứng dụng. Cho dù bạn cần máy cắt cỏ, máy đập búa, máy phủ rừng, máy cày tuyết góc hay máy quét tuyết, chiếc máy này luôn sẵn sàng giải quyết các nhiệm vụ đa dạng với hiệu quả vượt trội.
Bộ điều khiển servo thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động liền mạch. Bằng cách điều chỉnh chính xác tốc độ động cơ và đồng bộ hóa các rãnh bên trái và bên phải, nó cho phép máy cày tuyết di chuyển theo đường thẳng mà không cần điều chỉnh liên tục. Điều này không chỉ làm giảm khối lượng công việc của người vận hành mà còn giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc hiệu chỉnh quá mức, đặc biệt là trên các sườn dốc.
